4月10日，网友“高转青年”发视频称，在成都租车时因为车大灯上的一点小划痕被租车公司索赔近7万元，并且还要被起诉。该事件引发关注，不少网友表示自己也有相似遭遇。4月12日，海报新闻记者从成都市文旅局获悉，成都市文旅局已关注到此事，并联系相关的管理部门和当事人进行跟进，此事正在处理中。武侯区住房建设和交通运输局工作人员向记者表示，目前部门正在进行处理，涉事双方均表示要通过法律途径解决此事。记者尝试联系网友“高转青年”，截至发稿一直未获回复。

　　网友“高转青年”在发布的视频中介绍，自己通过哈啰租车平台在成都一家名为“鑫盛租车”的公司租车使用，原本订的车是理想，后经双方协商换成了一台奥迪。交车时，被该公司以平台押金不够为由，多收取了1万元车损押金，2000元违章押金，以及200元出城费，并签了线下合同。“高转青年”在视频中表示，“提车后感觉不妥，把平台的单子取消了。”

　　而在还车时，租车公司工作人员验车发现车灯有一个3毫米不到的划痕，拒退1万元的租车押金，并让“高转青年”签了一个补充协议，协议规定双方到4S店检查，4S店给出的维修方案是怎么样的商家就接受怎么样的方案。“高转青年”表示，他和租车公司工作人员到成都一家4S店定损，4S店表示可以通过技术手段进行修复，费用2200元，但租车公司坚持要求更换大灯，理由是，如果修复大灯就会造成公司的二手车价格贬值。租车公司要求必须更换车辆原厂价值49000元的大灯，“高转青年”表示无法接受这个方案。

　　经过交涉后，租车公司提出三个方案，一个方案是租车公司不与租车方协商，直接在4S店更换全新大灯，并请律师去法院起诉。“高转青年”在视频中说，这个方案需要他赔偿租车公司原厂大灯49000元，加上200元工时费和租车公司要求的折损费19600元，还要加上停运费跟律师费以及诉讼费用等。第二个方案是，租车方直接叫保险，赔偿费用包括租车公司的折旧费、停运费，以及明年的保险上浮费用，大概2万多元。第三个方案是，租车公司把车开到他们熟悉的修理厂换副厂大灯，赔偿费用包括车灯费用、折损费，再加误工费共8800元。三个方案中，赔偿费用最高的需要近7万元，最低的也要8800元。

　　“高转青年”在视频中表示，自己是一名大学生，如此高额的赔偿费用已经超出了他的承受能力。此外，他还表示，双方在交涉过程中，租车公司向他施压，称如果不赔偿将会起诉，就会影响他找工作就业。在其明确表示报保险后，租车公司仍然在拖延时间，不予解决。

　　在“高转青年”发布的视频下，不少网友评论曾在“鑫盛租车”公司遇到过相似情况，其中一名网友表示，自己也被这家公司套路了，正在走司法程序。

　　记者搜索发现，有网友曾在“问政四川”平台留言称：自己在支付宝平台选择鑫盛租车，租赁了一台宝马三系。线上在支付宝平台下单时已经交了押金，交车时被告知还要收6500元押金。还车时对方声称车辆后尾灯1cm划痕，底盘磨损、折旧、车辆停运费用赔偿3600元，但自己驾车时并无发生磕碰。该网友还表示，自己拍照取证时发现底盘车况并不符合，两颗螺丝一黑一白已经不是原装，做过钣金。同时，发现网上有不少人员在同一车行有相同遭遇。“线上低价吸引租赁，线下收取高额押金。没有线下门店，只能送车上门，结果送车时间拖到半夜，增加消费者拍摄车况难度。还车找各种细微划痕索要大额赔偿，克扣押金。”

　　在此留言下，武侯区住房建设和交通运输局回复：经调查，关于“来话人反映与鑫盛租车商家的经济纠纷”问题，经区交管所工作人员与双方联系，来话人目前已进入起诉流程，建议通过司法途径解决纠纷。

　　对于网友“高转青年”的遭遇，成都市汽车租赁协会副秘书长付安福表示，协会希望和当事人对接，并向相关部门汇报，严厉打击涉事公司，并和其他租赁公司一起这种损坏成都租车行业形象的公司。付安福告诉记者，成都租赁行业作为对外的一扇窗口形象，协会也在努力净化和规范租赁企业，并配合相关主管部门的工作对不良商家进行打击和整改，“虽然本次事件是非会员单位，我们也会关注后续进展，有需要协会协助的我们都会帮助客户处理。目前，协会已和客户沟通了解情况。”

　　据大风新闻报道，“哈啰租车”平台已下架涉事商家，并调查事件经过。4月4日，该单用户自行取消后台租车订单，用户脱离平台，个人与商家进行了租车交易，并面对面支付了押金。哈啰租车已经联系到此单用户，进一步厘清，对商户违规行为进一步处理，并在政府相关职能部门的指导下，对涉事供应商进行追责。