据深圳发布,2023年12月31日,深圳市轨道交通全网客流(含有轨电车)达到1017.34万人次,年内第7次刷新单日历史最高客流纪录。深圳也成为继北京、上海、广州之后,内地第四个跃过1000万客流量级的城市。
据深圳发布,2023年12月31日,深圳市轨道交通全网客流(含有轨电车)达到1017.34万人次,年内第7次刷新单日历史最高客流纪录。深圳也成为继北京、上海、广州之后,内地第四个跃过1000万客流量级的城市。
2023年,全市轨道交通线次刷新历史客流纪录,分别为2月17日852.9万人次,2月24日861.1万人次,3月3日872.5万人次,4月28日888.8万人次,7月7日933.7万人次,2023年12月29日,全网总客运量更是突破970万客流大关,到达历史最高的972.3万人次,当日,地铁线万人次/公里,位列全国第一。2023年12月31日,全市轨道交通全网客流(含有轨电车)达到1017.34万人次,年内第7次刷新客流纪录,成为继北京、上海、广州之后,内地第4个跃过1000万客流量级的城市。
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。在我国,根据服务范围差异,轨道交通可以分为传统铁路、城市轨道交通与城际轨道交通三大类型。城市轨道交通主要包括地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮列车等,而城际轨道交通作为一种新兴的轨道交通类型,介于二者之间,一般采用传统铁路技术,也有部分城际轨道采用地铁系统技术。
近年来,中国城市轨道交通发展迅猛,成为世界城市轨道交通大国,我国城市轨道交通在缓解城市交通拥堵以及促进经济社会发展等方面的作用日益凸显。
2023年12月30日,随着三段地铁线开通试运营,北京城市轨道交通运营总里程达836公里,超越上海跃居全国第一。
30日首班车起,北京城市轨道交通17号线北段(工育场至未来科学城北)、16号线剩余段(榆树庄至宛平城)及苏州街站、11号线西段剩余段(金安桥至模式口)开通试运营。
随着三段地铁线路开通,北京城市轨道交通路网总里程由807公里增至836公里,车站数量由477座增至490座,换乘车站数量由81座增至83座。
2023年,重庆共开通地铁9号线号线号线号线号线号线公里,是所有城市中,新增线路区段与运营里程最多的“轨道城市”。
据中研产业研究院《2024-2029年中国城市轨道交通行业市场分析及发展前景预测报告》分析:
凭此,成都运营里程突破600公里,成功超过深圳,成为城市轨道交通运营里程排名的第4名,郑州和沈阳则超过了苏州,排名均上升一位。
国内城市轨道交通建设项目的蓬勃发展,在繁荣轨道交通市场的同时,也导致了未来相当一段时期内轨道交通规划、建设以及运营所需的相关人才、设备和设施等资源供给的紧张,各城市对轨道交通重要资源的竞争日益激烈。
统计数据显示,“十二五”、“十三五”十年间,全国城轨交通年度完成建设投资额稳步上升,十年间累计完成建设投资38612.7亿元。按照十四五规划,新增成城际铁路和市域(郊)铁路、城市轨道交通运营里程各为3000公里,新增轨道交通带来的市场空间大约在3万亿左右。
据了解,“十四五”期间,京唐铁路、京滨铁路、津兴铁路等将陆续建成开通,京雄商高铁雄安新区至商丘段、雄忻高铁、津潍高铁等项目已开工建设,京津冀地区铁路网将实现进一步扩充。轨道交通是我国国民经济的命脉和交通运输的骨干网络,不仅承担了绝大部分国家战略、经济物资的运输,还承担着客运运输职能,在促进我国资源输送、加强经济区域交流、解决城市交通拥挤等方面发挥了巨大作用。
根据“十四五”发展规划,预计到2025年,中国内地将会有65座城市开通或建设城市轨道交通线万公里。
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