央广网海口11月29日消息（记者 蔡文娟）11月29日，海口新海滚装码头客运综合枢纽站（以下简称“新海客运综合枢纽”）投入试运营。作为目前全国最大的港口客滚综合枢纽，展翅欲飞的外观造型，宽敞明亮的候船大厅，智慧便捷的查验通道，还有廊桥直通登船……都给旅客带来不同以往的过海体验。

　　上午9点，当记者来到新海客运综合枢纽，映入眼帘的是三层高的大楼。据了解，新海客运综合枢纽项目采用了整体式的建筑处理，将主楼、候船廊、地面交通中心覆盖在一个连续的屋面之下。大楼地上共有三层，一层为公交车、大巴等公共交通工具的落客地点，二层为出发大厅，三层为到达大厅。

　　“这个新枢纽站和老的港口相比大了好多，看起来就跟机场候机楼一样，很壮观！”旅客陈先生在出发大厅发出感慨，开阔的室内空间里，不少旅客正举起手机拍摄留念。

　　记者看到，整齐排列的自动购票机旁，工作人员耐心解答旅客遇到的问题。“我在游玩时把身份证搞丢了，还能买票上船吗？”面对旅客的疑问，现场工作人员解答说，没有身份证的旅客可以在购票后通过安检时补办一张临时身份证，就可顺利登船。

　　在安检区，安检员正有序引导着旅客排队进行人脸识别、行李过检。据了解，安检口采用了人工智能、大数据等技术支持的毫米波成像技术，旅客只要站在安检机上，听到“滴”的一声，就完成了安检工作。

　　“十几秒就能完成安检，比起以前手持金属探测仪对效率高多了。”旅客郭先生为高效的安检流程竖起了大拇指。

　　跟随指引牌，就来到了候船大厅，在这里旅客们正有序排队等待上船。透过一面透明的玻璃墙，旅客可以看见船舶与大海，还有枢纽顶部的流线型设计。“边候船边赏景，很惬意，而且这里的候船大厅比老港口的要干净宽敞多了，非常舒服。”旅客余女士说。

　　记者看到，旅客检票后，就可以经过廊桥直达船上。新海客运综合枢纽共有6个廊桥覆盖12个泊位，旅客登船不再像以往那样，害怕风吹日晒雨淋。“廊桥的设计很人性化，有了廊桥我们上船的速度快了很多，也不用担心下雨天时被雨淋。”林女士说。

　　据了解，新海客运综合枢纽实行人车分离模式，出岛车辆在一楼架空层车客分流区完成车客分流后，随车旅客从二楼出发层过安检，通过候船厅廊桥直接登船。而过海车辆在一楼架空层完车分流后，继续往前抵达海关查验和安检区域，即可进入泊位的登船区等船。该模式下，旅客出岛查验区通过时间约为12秒/人，客车出岛查验区通过时间约为50秒/辆，可以让车、客畅享“一站式”通关体验。

　　海口新海轮渡码头有限公司副总经理梁超告诉记者，新海客运综合枢纽投入运营后，将集港口候船、登离船、口岸查验、枢纽商业和交通“零换乘”等功能于一体。未来，可发挥“交通枢纽+”效益，带动新海港片区旅游、商业、文化、自由贸易服务等产业发展，进一步发挥新海港在“东西双港驱动”中的驱动作用，促进海口港产城一体化发展、打造国际旅游消费中心，对推动琼州海峡经济带建设和海南自由贸易港高质量发展具有重要意义。

　　新海港客运枢纽站投入运营后，将集港口候船、登离船、口岸查验、枢纽商业和交通“零换乘”等功能于一体。